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橋の右が北進側、左が上茶路になります。 この国道より俯瞰している場所は 上茶路の近くと思われます。 |
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山裾と川の間をショートカットするように 白糠線は敷かれていました。 橋また橋と線路跡は続きます。 |
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上茶路寸前です。 川を挟んだ右の上を国道が走ってます。 上の写真と同じ橋梁を撮影ですので 位置関係が分かると思います。 |
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上の写真を回れ右して撮影です。 ここからは線路が残ってました。 この先が上茶路駅となります。 |
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廃止されて２〜３年と言っても 疑う余地の無い線路跡が続きます。 距離にして１キロに満たないですが 線路が残っていると胸が躍ります。 |
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キロポストも現役当時のようです。 上茶路まで８００メートル。 廃線歩きの醍醐味が味わえます。 |
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さすがに木々が侵犯していますが 歩くのに支障はなく むしろ廃線の趣を感じさせる光景です。 |
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この写真はお気に入りの１枚で 年賀状にも使ったことがあります。 眠りについた鉄路＝もはや説明不要ですね。 |
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上茶路駅構内です。 木の大きさが廃止からの時間を物語ってます。 写真では見づらいのですが 左端に「転てつ標識」がありました。 整理されたものなのか、うそ臭さを感じますが。 |
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遅い春なのでしょうか？ 新芽(？)の季節は廃れた鉄路にも来ていました。 |
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上茶路のホームです。 この光景は以前も見ていたので 「変わっていなくて良かった」と思うのみです。 ホームの中ほどに「軌道自転車」がありました。 |