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上茶路のホームに残る駅名標です。 やはり変わらず破れたままでした。 |
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白糠方からホームを撮りました。 本来なら、駅舎が写るハズなのに 残念ながら解体されてしまってました。 |
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小さい屋根と駅名標とです。 １９８３年に時が止まったままのホーム。 誰を見送り、誰を出迎えたのでしょうか？ |
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改札からの光景は こんな感じだったと思います。 |
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角度を変えてホームを撮影です。 余談ですが「幌加駅です」って説明したら うなずいてしまう写真って思いませんか？ |
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駅舎があった場所は空地になってました。 前に訪れたときには 崩落とかの危険は無かったと思うのに 解体されてしまったのは残念です。 |
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上茶路を白糠に向かってで 川を渡る橋梁です。 直線のコンクリート橋を繋いで 曲線を作っているという趣のある橋でした。 |
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同じく上茶路を白糠方へ向かってすぐで 国道を跨ぐ橋梁です。 こちらは直線で国道を横切っていました。 |
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橋台の光景です。 橋の付け根から橋梁を撮りました。 伸びてきた木々が窮屈そうですね。 |
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２つ上の写真を角度を変えて撮ったものです。 廃線とは思えない光景で 今にもキハが上を通りそうな感じです。 |
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上茶路から白糠に向かってすぐの 国道から撮ったものです。 きっと素敵な鉄道写真が撮れたでしょうに 今となっては橋が主人公の１枚となりました。 |
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上茶路駅の上り出発信号機です。 使用停止になった際に ９０°横を向けられたので 出発合図器の向きとは異なっています。 |