 |
下鶉駅です。 ちょうど、代行バスが走っていました。 |
 |
ホームを上がる 小さな駅舎がありました。 |
 |
同じく「下鶉駅」を上砂川方から撮りました。 この建物はホーム待合室？？ 情報不足、メモ不足で 詳細は分かりませんです…。 |
 |
下鶉を出ると、すぐ右カーブです。 そのカーブの中央にて 下鶉を望んでみました。 写真の中央の線路左に黄色い 「停車場接近標」が見えますね。 右に見える勾配標は 9/1000下りだったと思います。 |
 |
曲がり終えた先に 「下鶉」って看板が残っていました。 |
 |
下鶉から歩いて800ｍですぐ 「鶉駅」に到着です。 ここの踏切は線路は外され アスファルトで埋め立てられていました。 |
 |
駅の隣には スユニ60とヨ8000がありました。 何に使われていたかは メモっていなかったので…。 |
 |
鶉駅の駅舎だと思います。 単線で３両程しか止まれないホームなのに 立派な駅舎ということは それだけ利用者がいたってことでしょうか？ |
 |
鶉駅のホームを撮りました。 農作業中のおばちゃんも一緒ですが。 この時は駅名標も残っていました。 |
 |
鶉駅を出ると学校に沿うように左カーブです。 上砂川方から撮りました。 |
 |
学校の前だったので 「学校前踏切」でした。 20/1000の上り勾配って 1000メートルで20高くなるって意味で 車の坂では「２％」の上りですが 鉄道にとってはキツイ坂みたいです。 この先が「東鶉駅」です。 |