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上砂川支線を見た後
バスで歌志内駅跡へ移動。
堀淳一氏の
「北海道鉄道跡を紀行する」で
予想していた歌志内駅とは
ゼンゼン違ってガックリ…。
駅舎も線路もなく
ホームの跡が僅かに残るだけでした。 |
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「北海道鉄道跡を紀行する」の
歌志内駅跡の光景で
179ページと同じアングルで撮影です。
後ろの山(ボタ山？)だけが
変わらぬままでした。 |
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おなじく歌志内駅跡です。
こちらは178ページ右下と
ほぼ同じアングルです。
説明されないと
何の写真か分からないですよね…。 |
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築堤より歌志内駅を向いての撮影です。
歌志内駅跡は更地でしたが
←ココからは
線路跡の道床が残っていました。 |
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上の築堤から砂川に向かって歩くと
こんな光景でした。
砂川を背に歌志内を向いて撮りました。
ルピナスが綺麗に咲いているのが
北海道ならではですかね〜。 |
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上の写真を撮った位置とほぼ同じ場所で
今度は砂川方を撮影しました。
左カーブの先から
列車が顔を出しそうな雰囲気ですね。 |
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炭鉱住宅？市営住宅？？の
隣を行く線路跡です。
←は草に埋もれた「勾配標」です。
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ホームのみ残っている歌神駅跡です。
スキャンした時にピンが甘くなったようで
見づらい写真になってしまいました。 |
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歌神〜神威の間に残っていた
ミニ鉄橋です。
この橋はいったい
何万トンの石炭輸送を支えたのでしょうか…。
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