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朱鞠内駅の駅前に残っていた看板です。 観光用の看板って 国鉄の駅前の名物(？)ですよね。 |
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朱鞠内駅跡です。 線路もコンクリートで出来た駅舎も ターンテーブル跡も全て姿を消していました。 |
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唯一残っていた建物です。 駅舎と並んで建っていたのですが なぜか取り壊しを免れていました。 奥が幌加内、手が名寄ですが |
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駅、中央部です。 駅舎が中央にあったハズなのです。 写真右の位置に「観光看板」があり 中央左に残された建物が見えますね。 |
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朱鞠内より名寄に向かってすぐの場所で もともとは踏切だった位置から撮影です。 腕木信号機が右に建植されていましたが 何もなくなってしまい 鉄道跡という感じもありませんでした。 |
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橋梁名は控えていないので不明ですが 朱鞠内〜湖畔にてとメモってあります。 おそらく「第６雨竜川橋梁」と思われます。 |
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こちらは第７雨竜川橋梁です。 順序からして朱鞠内方から撮影と思われます。 カーブの橋梁って 線路を外してしまうと歪(いびつ)に見えますね。 |
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同じく第７雨竜川橋梁を 名寄方から撮ったものです。 |
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朱鞠内〜湖畔の間の踏切にてです。 奥が名寄方となります。 |
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朱鞠内〜湖畔のコンクリート橋です。 上の踏切と湖畔駅の間にありました。 鉄橋が多い深名線なのですが なぜかコンクリート橋です。 |
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湖畔駅寸前です。 草が青々と高く生い茂っていましたが 不思議と線路内を侵していなかったので 歩きやすかったです。 |
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湖畔駅跡です。 レールを組んだホームがあったのですが それらしき痕跡も残っていませんでした。 ←マウスポインタを合わせると １９９６年の画像が現れます。 |