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沙留〜豊野の間にてです。 ここは小さい橋梁も残されていました。 珍しいの一言に尽きます。 |
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同じく沙留〜豊野です。 廃止後１０年以上なのですが 意外と下草が生えていないのを 不思議と感じながら歩き続けました。 |
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上の写真から少し進んだ位置です。 左には海、右には岡が見え 名寄本線ってその隙間のような場所を 走っていたのですね。 |
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豊野駅跡です。 もはや残骸というのでしょう？ 骨組のみ残ったホームが残っていました。 |
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藻興部川橋梁です。 比較的新しい橋なのか 歩行板は綺麗なままでした。 |
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その歩行板を中心に這いつくばって撮影です。 微妙に橋桁の高さが違いますね。 羽幌炭鉱鉄道を思い出させます…。 |
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上の橋梁の塗装表記です。 １９８１年から２０年。 鉄路は剥ぎ取られてしまったけど 橋は今も変わらずの佇まいです。 |
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これも藻興部川橋梁です。 反対側から撮りました。 川が見えないため 何を渡っているのかが分かりませんね。 |
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旭岡駅跡と思われます。 微妙に空いた土地意外は 駅跡を思わせるものは見当たりませんでした。 |
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興部付近の跨線橋にて撮影です。 欄干には『名寄本線』の文字が残っていました。 奥が海なので、興部駅を背にしています。 |
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同じく跨線橋からの写真で 少し角度を変えて撮りました。 右カーブするのが名寄本線跡になります。 |
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同じく跨線橋からの撮影です。 上の写真とは逆に左カーブしている線路 興浜南線跡を見ることが出来ました。 どちらも草むらの中に草むらだったので 写真では見づらくなってしまいました。 |