 |
国鉄を乗り越えていた 平和付近の築堤です。 「Ω」状の急カーブでした。 |
 |
サイクリング道路 第１トンネルの入口です。 この当時は サイクリングロードだったのですが 今はトンネルが閉鎖されたため 通行不能だと思います。 チャンと照明も灯っていました。 ちなみに 夕張鉄道としては「３号」トンネルです。 |
 |
片隅に残る制限速度の標識です。 廃止されて２０年以上なのに 朽ちないものですね…。 |
 |
夕張鉄道では「錦沢」という スイッチバックの駅がありました。 引上げ線を背に撮りました。 右の線路にて夕張から向かって来て 撮影場所後方の引上げ線に止まり、 バック運転で左の線路へと 下って行ったのでしょう…。 詳しくは 「廃線跡を歩くⅠ」をご参照下さい。 |
 |
鹿ノ谷駅跡では 機関庫が残っていました。 |