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美流渡駅付近にて撮影です。 廃材置き場の向こうが線路跡です。 廃タイヤの上に「停車場接近標」があるのを 発見できるでしょうか？？ |
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美流渡〜万字の間の一コマです。 ミニ・コンクリート橋は残っていました。 既に線路跡は発見しづらい近況です。 |
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万字駅付近の踏切跡です。 線路があった部分のみの 舗装をやり直して数十年・・・。 奥が美流渡方、手前が万字方です。 |
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万字駅のホームにて撮影です。 草むらに若干の段差が残っているので かろうじてホームの痕跡を発見できますね。 |
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同じく万字駅跡です。 線路だった部分は芝に覆われ放題。 鉄路が有ったとは想像もできない今です。 |
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万字駅のホームより駅舎に登る階段です。 草むらの中にひっそりと隠れているという感じ。 ホームの高さにまで草が茂っているので ホームの位置も分かりませんね。 |
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上の写真の階段のみを撮影です。 炭鉱が操業していた時代は どんな人がどんな思いで通ったのでしょうか…。 |
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万字〜万字炭山の間にて撮りました。 説明がないと意味不明な写真ですね…。 写真中央の草の少ない部分が鉄路の跡です。 |
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万字炭山駅構内跡です。 建物は駅舎です。 ホームと駅舎が残っているだけで 往時を思い浮かばせてくれますね。 |
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万字炭山駅よりさらに奥の 炭鉱跡に通じる部分です。 川を渡る橋は撤去されていましたが 橋台部分は残っていましたので 炭鉱への引込線のありかを示してくれてました。 |
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炭鉱跡地のホッパーです。 石炭車に上から石炭を積み込む設備ですが 既に土砂に覆われて下半分が埋没しています。 |
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戻りまして、万字炭山駅の駅舎のアップです。 言われてみれば、いかにも国鉄らしい建物ですね。 |
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さらに戻りまして、万字駅の正面です。 簡易郵便局になっていました。 バスの終点はこの目の前です。 |